Dakar 2006

La Parigi Dakar, la celebre gara che si è conclusa, qualche giorno fa, nel deserto del Sahara, è senz’ altro un appuntamento emozionante ma anche molto pericoloso per chi vi partecipa e per chi assiste. Sono frequenti, al telegiornale le notizie di qualche caduta mortale che vede vittime i piloti. E’ successo anche pochi giorni fa.
Fabrizio Meoni, non è morto a causa di una caduta, ma per arresto cardiaco. Quest’anno, in più, sono capitate gravi disgrazie anche a persone che non erano nelle squadre in gara. Due camion in corsa hanno investito e ucciso due ragazzi giovanissimi con grande dolore di tutti.
Questo capita perché la Dakar passa vicino ai villaggi, anche se era stato stabilito un limite di velocità a 50 km/h, proprio per evitare questi incidenti.
La Parigi – Dakar resta comunque una gara affascinante. Si gareggia in moto, con le auto e con i camion.
Si attraversano molti stati dal paesaggio desertico come Mauritania e il Burkina Faso. Si attraversano dune del deserto, percorsi stretti e pieni di sassi e strade sterrate nella savana.
Il limite della velocità è ormai per tutti a 150km/h, per evitare incidenti o cadute mortali.
Per questa edizione, vincitore della categoria moto è Sala con la KTM.

Re delle Gandine

Re delle Gandine
Così è soprannominato Mirko, il campione nazionale di trial nato a Casnate con Bernate il 30-03-1971.

-Come è iniziata la tua passione per le moto?
-La mia carriera è iniziata grazie alla passione di mio padre per le moto.

-Con cosa hai incominciato a gareggiare, prima delle moto? -Prima d’iniziare con le moto ho gareggiato con mio fratello Dario, abbiamo ottenuto discreti risultati in ambito nazionale nel BMT(bici trial), riuscendo anche a partecipare a prove di Mondiale.

-In che anno hai incominciato a gareggiare con le moto?
-Nel 1985 ho iniziato con le moto partecipando a gare di Campionato Regionale e qualche prova di campionato Italiano in sella ad una Fantic 50.

-Con che moto gareggi?
-Con la sherco 2t 2005